ミライースのイルッコ・リアスプリング・アライメント調整・スープラに関するカスタム事例

キャンバー2度30〜45くらい！
キャンバーボルト上に入れてます
キャンバーボルトが若干左右差ある気がするけど
まぁ大きな差はないからこのままで！w

後ろは四駆なので…はい。

で、本日の目的であるトーの調整しました！
ハンドルめちゃ軽くなった！
まだ内股だけどとりあえずこれで乗ってみる😁
既にフロントタイヤは段減りが💦

キャンバーボルトのナットが15mmでディープじゃないと締めれなくて今回やっと増し締めしましたw
ソケットは購入してたけどやる暇がなく…

スタンドの店長に監督してもらいながらトー調整完成‼️w

ハチロクのドリ車みたいだなwwwって言われたけど…
このホイール履くためにはキャンバーつけないとフェンダー無くなっちゃう(T . T)
確かにこの子の場合はバランス悪いしカッコ悪いwww

ラテラルロッドもついに装着！
ずっと後部座席の足元に転がしてました🤣
調整後は1ミリ2ミリほど左寄りだけどとりあえずいいかな😁

リアスプリング購入2回目w
やっとまともになったかなぁ？
これ見つけた時はビビッときて即決した😍

ちょっと上側が大きくてガタあるけど許容範囲かな？
これ下側カットして短くできるやつなんだけど
カットし過ぎて下側半分しか接地せず(T . T)
ジャッキアップしてもバネ回るくらいのガタしか無いから外れる事は無いと思うけど
気持ち的になんかね💦

タイヤ擦らないから減衰も下げられるし
ドライブ…にはもう行く時間ないから
お楽しみはまた今度の機会に♡

明日と明後日の休みだから何か食べにでも行こうかなぁ？
それとも家で安静に…？w
連休なんてこういう時にしかないからやりたい事やらんとね〜！！！

写真は例の15mmのディープソケット
店長にもう少し車高下げたらぁ？って言われて90mmの物何か…と思ったらピッタリ！

フロントの低そうなところでこんな具合w
いまノーマルタイヤより外径大きいからノーマルは厳しいかなぁ？
後ろもう少し下げた方がケツ上がりなのなくなるけどフェンダーとのクリアランスは今ぐらいが良さそうだし…
もう少しリアスプリング落ち着いたら変わるでしょうっ‼️

スープラでこの前ドライブ（往復7時間半）行ってきたんだけど
次の日まで手首が負傷w
アライメントが悪いのか
ワイトレが悪いのか
楽しかったけど辛かったドライブにw

ワイトレ外してみて様子見かなぁ？
どっちみちフェンダーにタイヤ当たるから塗装割れてるし外すんだけど…(T . T)

ホイール何か買いたいけど
何が似合うか全く想像できんw
安い買い物じゃないから尚更決められない🤣
せめて245、275くらい履きたいな🥰
若干引っ張りにするからそれくらいしか無理だろうけど🤣

もう少し頻繁に乗れるように
引っ越ししたいなぁ…
ちゃんとした車庫が欲しいっ‼️www