インプレッサ WRXのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例
2018年06月12日 08時50分
劣化を感じたので走行2300キロでオイル交換。10w-40では暑くなってくるとターボカーには厳しいな。
今回は毎度お馴染みの夏仕様オイルであるエルフのRR、10w-55。固いわりに吹け上がりが良く、劣化もしにくく良いオイル。
めんどくさいのでオートバックスで作業してもらったのだが、頼んであったことがあっさりスルーされてて(4リッター缶で買って、3.5リッターだけ入れて欲しいという簡単なお願い事)まぁ、こんなもんだよなとゲンナリ。
過去の経験上。オイルゲージのアッパースレスレまで入れると、古い車はブローバイをよく吹くようになる。0.3リッター減らして入れると吹きにくい。