シルビアのシフトレバー交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのシフトレバー交換・DIYに関するカスタム事例

シルビアのシフトレバー交換・DIYに関するカスタム事例

2020年05月18日 19時58分

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さとまる日産 シルビア CS14 後期

こんにちは! クロスビー&シルビア乗りのさとまるです☺️ 大自然に囲まれた信州で楽しいカーライフを過ごしています。 皆様、どうぞよろしくお願いいたします🎵

シルビアのシフトレバー交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目
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以前よりシフトレバーの高さが気になり、もう少し下げてシフトしやすくしたいなぁって考えてました。
おまけにシフトノブとシフトブーツの隙間から見えるレバーにも違和感…😔

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そこで流用チューンの定番、BNR32純正のシフトレバーへと交換することにしました。
右側がS14純正、左側がBNR32純正シフトレバーです。
全長で4センチ程短くなります。

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高さがかなり下がり、ストローク量も減っておまけにダイレクト感も増して楽しくシフトチェンジ出来るようになりました🎵

BNR32純正シフトレバーは新品でも4000円台で買えるので、中古品ではなく新品買うことをオススメします。(ゴムなども新品だからね)

さー、更に運転が楽しくなったぞ☺️

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