カプチーノのワークス系メーカーパーツ・NISMO・TOMEI・MONSTER SPORTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのワークス系メーカーパーツ・NISMO・TOMEI・MONSTER SPORTに関するカスタム事例

カプチーノのワークス系メーカーパーツ・NISMO・TOMEI・MONSTER SPORTに関するカスタム事例

2024年05月26日 14時11分

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サイケデリックしらすスズキ カプチーノ EA21R

車歴は1台め、所有は11年め、エンジンは3基め、全塗装も足回りも一通り修理完了。(2024/05/17) 事故ったのでもう一回修理できるドン!(2025/02/15) さて、どこに行こうか。

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一番のお気に入りインテリア。
旧NISMOの機械式水温、油温、油圧の三連メーター。
取り付けが恐ろしく面倒なので車屋は泣いてた。アタッチメント特注になったし。

NISMOに思い入れは無く、デザインに惚れた。
シンプルかつ紺✕赤の定番カラーリングや良し。

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ワークス系なんだろうか?
東名パワードの機械式ブースト計。
こちらもデザインで採用。負圧側もkgf/cm2表記と目盛りの●マークが素敵。
全部機械式なのは始動時にカチカチうるさいのが嫌いだから。
センサー故障とかもあるしね。

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スズキスポーツのファッションバー。
ヤフオクでカネに物を言わせて(自粛
シートの調整範囲が変わらないのがいい。オープンでサーキットを走る見込みもない。

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モンスタースポーツのバッテリー押さえ。
特に機能的な有利は、無い。
あ、アルマイトなので錆は気にしないですむ。

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同じくモンスタースポーツのオイルフィラーキャップとインテークパイプ。
ターボ圧は上げてないので、実質的にはこれも見た目だけ。

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以上。
トヨタ系は欲しいの無かった。

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