ギャランフォルティスのみんなでつくろうホイール図鑑・INTERSTATE ECOツアープラス・パレのマイカープロフ・パレのメンテナンス・レオウィングFM9に関するカスタム事例
2020年08月24日 23時38分
札幌の東区がメインの、元SEの、既婚&父親の、50代のおっさんです(^^ゞ 先頭３枚ピン止め写真、最新は４枚目から。 ロック好きで、血に流れるのは、ブリティッシュロックのQueen。 King KAZUを崇拝してるサッカー好き。 ワイルドスピードが大好きな映画オタクで、一番好きな俳優は、デンゼル・ワシントン（ワイスピ関係ないけど）。 ＜ソリタリー＞と分類される、マイノリティの人種です♪ ※タグ検索 パレの取説
おはこんばんちは😁
ホイール&タイヤ交換しちゃいました。
理由は、純正ホイールが重くて、毎シーズンの取り替え時に、腰を痛めそうなので😅
ホイールセットとなれば、やはり、フジコーポレーションってことで（セットは安い）、フィッティングルーム（Webサービスの）を何度も使い、赤いフォルティスに合いそうで、高くない（ここ大事）ホイールを探しまくりました。
これに決めました！
TRYALPHA のレオウィングシリーズ。
FM9 18inch ｘ 7.5J 5H ゴールド
タイヤは、セットできる安いのをチョイス。
オランダのメーカーの、INTERSTATE （ インターステート）ECOツアープラス。
215/45R18 93W
ハンコックと同じ、XL規格のサイズなので、このフォルティスでの適正空気圧は、同じ、
前後 2.4
高めに入れて貰ったので、後で、自分で圧を抜き、全部、2.43くらいに調整。
ロードノイズは、ハンコックの方が静かかも知れない。
が、快適性は、ハンコックより遥かに良い。
走りやすく、安定性も良い。
まだ、窒素を充填してないので、窒素充填後、高速走行して、比較するけど、ファーストインプレッションでは、ハンコックより良い。
で、プロにホイールキャップを塗装して貰った純正ホイールは、買い取って貰いました。
最後の写真↓
※※※※ 投稿後に追記
忘れてる人& XL（エクストラロード）規格について初めての人用に、過去記事の画像資料。
↓
フォルティスの純正での空気圧適正が、前後 2.2 と言うのは、負荷能力値が 550kg を指しているので、XL規格での、同負荷能力になる空気圧を割り出します。
結果
前後 2.4
表などは、ブリヂストンの公式サイトに、公開されてるので、有り難く利用させて貰ってます。
しかも、計算システムまで、無料開放してくれてます。
自分のタイヤ、本当に、適正値なのか、気になった人は、ブリヂストンの公式サイトで、
タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム
ってやつを、試してみてね。
純正の適正値と、履き替えるタイヤサイズを入れて計算
で、前後 2.4
※※ 12月24日に追記 ※※
忘れた頃に、フィッティング画像に掲載（フジ・コーポレーション）
フロントスポイラー塗装修理前の、テープ＆ステッカーが痛々しい😅
https://t.co/sGH9KCuSP0
