ミラのサスペンション交換・RSRダウンサスに関するカスタム事例
2020年05月12日 20時22分
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
ショックとスプリング交換
ショックはムーブカスタムRS純正
スプリングはRS-Rにしました
合わせてブレーキ周りもディクセルへ交換
交換前
交換後。大体指2本下がりました😄
2020年05月12日 20時22分
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
ショックとスプリング交換
ショックはムーブカスタムRS純正
スプリングはRS-Rにしました
合わせてブレーキ周りもディクセルへ交換
交換前
交換後。大体指2本下がりました😄
こんばんは😆相変わらず変わり映えしないシンプルなミラです🐥🥚この前洗車機くぐって拭き上げ時にトランク開けてみたらトノカバーのミッドウーファーとツイーター横...
ミラの車検終了トイレットペーパーにクレラップ、地味に嬉しい笑やるなYH笑画像はちゃんと見せないけど、ドアのサービスホールぱっかり開いて帰って来たこれは入庫...