ミラのペンタローブ・スロットルボディ・ISCVに関するカスタム事例

皆様こんばんは🙌✨
ネットで頼んだペンタローブソケットが届いたのでスロットルをバラします。
このソケット、他に使い道無いよなぁ〰😅

どんどんバラします。

下半分とISCV、スロットルプーリーを外します。
スロポジセンサーは外すと厄介な事になる可能性があるので外しません。

シャフトの動きが若干渋いのと、中に汚れ。
キャブクリーナーで汚れを落とし、シャフトも注油。

各接合部は一応オイルストーンで面出ししておきました。

綺麗になりました～✨✨

プーリーのスプリングもワイヤーブラシで磨きました。
せっかくなんで。。ネ😁

元通り組み立て～🎵

バラしてみて思った。
ISCVが壊れるというより、ロータリーバルブ付近に汚れが堆積して動きを阻害して不調になる。
と、いうのが正解な気がする。
構造は理解したので、やろうと思えばスロットルボディは外さずにISCV部だけバラしてメンテ出来そうです。

交換は次回。
外した不調の物も原因を見たい為、交換次第バラしてみようと思います。