レガシィツーリングワゴンの配線間引き・配線加工・ABS撤去・配線取り回し変更・ハーネス分解に関するカスタム事例

先日ABSのハイドロリックユニット本体を撤去したので、不要になった配線を撤去します。
それと同時に、シーケンシャルツインターボのソレノイド類や各種センサーなどの部品を移動するので、その移動先へと最適な配線の経路と長さにする加工を行います。

まずはABS系配線から。

で、いきなりダッシュボード外してます。
車種によってダッシュボードとステアリングメンバーが一体／別体 様々ですね。

BG・BHレガシィ、GC・GDインプはダッシュボード下ろしてエアコンユニットのヒーターボックスを外さないとグロメットにアクセス出来ないんです。。

ここのグロメット。

エンジンルーム側からだとインタークーラー下の助手席側のグロメットです。このグロメットからフロント側左右両方のABSセンサー配線が出ているのです。
ついでに言うとブレーキマスター下あたりに固定されているABSのGセンサーもここから出てます。

車内に引き込みます。

不要なABSセンサー＆Gセンサーは撤去。

ハーネスをバラしてその中からABS系の配線を間引いています。
配線辿っていくとドンドンバラバラになっていきますね 笑。

間引いたABSのセンサーとGセンサーの配線。

これはハイドロリックユニットにつながっていたハーネス。

これも間引くためにフェンダーを走るハーネスをバラします。

カプラーを跨いだ先の配線も追って全て撤去してあります。

…続く。