M6 クーペのローアングルショット・オイルの闇……・俺のDCTーF事情・SODー1に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M6 クーペのローアングルショット・オイルの闇……・俺のDCTーF事情・SODー1に関するカスタム事例

M6 クーペのローアングルショット・オイルの闇……・俺のDCTーF事情・SODー1に関するカスタム事例

2025年02月16日 20時05分

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玉フックBMW M6 クーペ F13

よく壊れる車に乗っとーと🤣

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こんばんわ暇人です

もう一度お題に乗っかることにしました
ちょいインチキ具合のローアングルいかがですか?

因みに私事ですが
女性からの上目遣いはたまりません🤣

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M6が乗れる(動く🤣)状態になったら絶対にやったろ‼️って思ってたDCTのオイル交換

今日ビビりながらやったりました

そんでずっと疑問に思ってた
ATーFとDCTーFの違いを比べてみました ぶっちゃけ同じもんだろ?何か大人の事情なんだろう?って思ってたのですが
純正品番同等のDCTーFと550に使ってたアイシンFSW
明らかに粘度が違いました 凄い固く感じます……
でも もう少し色々調べてみたいとこです……

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どうしても入れて見たかったのです添加剤のSODー1

550のATーF交換にてこれを入れてみたところ車がスルスル動いたのです いつもとハッキリ違った加速感

さてM6のDCTには効果あるのか?

何でも試さな気が済まない性分です🤣

そんでDCT内部の全フルード量ですが やはり調べても分かりませんでした
そこでザックリ予想の7L🤣
SODー1を700CC混ぜ込みました

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さてドキドキのフルード抜きです

このあたりからカウパーシセンエキがちょっとパンツを濡らします🤣

ゲゲゲっ
デフオイル同様まだまだキレイじゃねーか💢💢💨
また無駄なことしてしまったか……😵

前のオーナーさん オイル交換とかちゃんとしてくれてたのか……

エンジン開いた時 結構汚かったからDCTーFとか絶対やってないやろって感じだったんだけどなー 残念🤣

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でもね わからいのですよ 内部のフィルターやら替えてるのか?ってまでは……
このDCTですが パンの中に別体フィルターと 外にフィルターの2段構えです
相変わらずの激安もんばかりチョイスし 普通は替えるであろうパンはマグネット掃除して再利用🤣

まぁこれがフィルター内蔵なら取り替えなんですが
パッキンだけ新品取り替えです

それでも3万も越えちゃいます
ほんと金食うわこの車は💢💢💨

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さて パンを外し
フィルターとパンにある鉄粉取りの状態チェックです

なかなかの鉄粉ですね
弱くて貧弱な磁石ですが これだけの鉄粉です

前のオーナーさんはオイルだけ替えて内部のフィルターは替えてないなって結論でした まぁそう思わないと無駄なことしたって思わないけんやろ🤣

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フィルターやら 吸い込みガイドを外したDCTの内部です

見たっちゃなんも分かりませんね🤣

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もうひとつのフィルターです
ここは外からアクセスです

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ここの蓋を外すと中にオイルフィルターが入ってますが
コイツがツルツルしてて指じゃ掴めないのですね😣

ちょっと焦りました
取れないじゃ~んってね……

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そうたい 掴めんならくっ付けりゃ良かったい 俺超天才🤣

バルブすり合わせに使うタコ棒の吸盤でスポンって取りました

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新旧比較です

黒いほうが古い方ですね
見りゃわかるか🤣

でもね残念ながらコイツは全然キレイでした
前オーナーさんはフルードとここのフィルター替えたんだなーって分かりました
そもそもDCTーF交換って
ショップに依頼したらどこまでやるのか? ここでふと思った次第です🤣

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さてネット漁りでも見つけ切らなかった とりあえず抜けるフルードの量です ちょっとこぼしたからアレなんですが 容量は6、5L弱ですね 購入したオイルが5L…混ぜたSODー1が700CC……
新油足りないじゃーんです😣

とりあえず4Lくらいかなー
お手製オイルポンプでぶっ混んで溢れてきたらいちどポンプ止めて
エンジンかけて2000回転キープで1分ですギアは触るとイカれますから注意です ここがATのフルード交換との違い……
その後 エンジンかけっぱなしで次溢れるまでぶっ込みます

もちろんオイル足りなかったから
仕方なくキレイ目な廃油を継ぎ足し800CCくらい廃油入っちゃった😵ちょっと無念です😵

そして試乗です
福岡某所の私有地アウトバーンです
とりあえず問題無しです🥰

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さてアウトバーンを後にして
ノロノロドライブです
げっここってお墓あったんだ……
激しく乗ったりてレット乗ってみたり とりあえず問題無し🥰

そんで今回DCTーF替えたことによる効果ですが
なんかエンブレが弱い?
なんか引っ張った後の変速ショックが優しい?
てレット走りの時に普段より1段ギアが高い?
バックギアに入れた時のショックが弱い?
ん?なんか車遅くなった?
はいぜーんぶ?でしたよ🤣

まぁこれはクラッチの学習値を消す手段がないから今はできないのですが やれば効果は現れるでしょうね……

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あっそうそう
先日のデフオイル交換ですが
替えたその後に変化がありました

なんかちょっと速いスピードやら
低速で踏みながらのコーナーとか
なんかフロントが入り込んで行く感じです うーん効果あったのかなー?って感じです🥰
気のせいかもね~🤣

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とりあえずこれで前のオーナーさんがしたかどうか?わからないとこの確認が終わりです🥰
あとは 置き土産的な右バンクのヘッドからの漏れを治すくらいになりました?

そろそろ維持りやなくてイジリの方に力を入れたい今日この頃です

バーいちゃ➰👋😃

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TIGERさん こんな感じです…

BMW M6 クーペ F13133件 のカスタム事例をチェックする

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