ゴルフ6 GTIのトーイングベルト・sparco・牽引ストラップ・TAKATA・トーイングストラップに関するカスタム事例
2018年08月24日 12時24分
VWの排ガス不正問題とタカタのエアバッグ問題のさなかに、あえて取り付けたタカタの牽引ストラップ。今思えば最強の組み合わせです。
若かりし頃、TAKATAの4点ベルトに憧れていたオヤジからすると残念でなりません…。
イメージカラーのグリーンではなく、ブラックの方を選択
取り付けは、純正牽引ボルトを調達し、頭をカットして車載のホイールボルトレンチで外せるようにヘッドを加工してます。
また、ストラップのボルト穴が小さいので広げないといけません。
牽引ボルトは、通常のボルトとは締め付け方向が逆なので、汎用ボルトは使えません。
一年半ほど装着してましたが、日焼けにより色が抜けてきたので、SPARCOに交換
今回もブラック
メーカーは違えど、やはり一年半ほどで色抜けしました。
ガンメタというか、黒紫と言うか微妙な色になってきます。
現在は、結局TAKATAのグリーンです。
このグリーン好きなんですが、黒ばかりだったのでなんか違和感感じます。
果たして、一年半後はどんな色に変化しているやら…
