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インプレッサ WRX STIのDIY・シート交換・GRBに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・シート交換・GRBに関するカスタム事例

2018年06月29日 07時03分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GRB

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・シート交換・GRBに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

インプレッサ純正のレカロシートです。
まあ純正のシートなんで今更なんですが、廃車になったGRBから前後合わせて格安に譲って貰ったので(笑)

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フロントだけではバランス悪いのでシートも譲って貰いました。
この写真はスペCの標準装備のニット地のシートです。

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まずはリアシートの交換。
GC8やGDBと違ってボディにがっちりボルトオンされてます。
前のインプだとシート下のボルトはわけなく外せて、上部はフックで引っ掛けてるだけだったのでスコンと外れたんですが・・・、初めてということもありなかなか手間ですね。

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で、何やかんやで付け替え完了。
標準シートに比べてグレードアップした感があります(笑)

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フロントはボルトとバックル、サイドエアバッグのカプラーを外して、サクッと交換します。(助手席はバックルのカプラーは無かったかな?)
因みに、運転席はGDBから使い回しのブリッドのフルバケ。(後々、フルバケは夏場熱が逃げないので、やっぱりレカロに交換しました(’-’*)♪)

乗り心地は・・・まあレカロとはいえ、純正品なので・・・雰囲気ですかね(笑)

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