ミラのタイヤレター・DIY・新品タイヤ・マルチホイール・簡単整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのタイヤレター・DIY・新品タイヤ・マルチホイール・簡単整備に関するカスタム事例

ミラのタイヤレター・DIY・新品タイヤ・マルチホイール・簡単整備に関するカスタム事例

2020年07月05日 20時42分

K' -carのプロフィール画像
K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:宮崎市内のとある港付近 旧生息地:福岡県北九州市小倉南区

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【NEW タイヤ】

自粛中にお金を貯めて、ボーナスも入ったので、新しいタイヤとホイールを手に入れて、『お家時間』として遊んでみました。

純正サイズが155/60R13という、
絶滅危惧種のサイズです。

ここまでになる工程を載せてみます❗️

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まずは、油や汚れを水洗いで落とします。
(ここからは先週の晴れた日に行いました。)

ヤフオクで手に入れた13インチのホイール

今まで、赤ミラは5ZIGENの14インチのホイールでしたが、車検の際に速度誤差が面倒臭いので、純正サイズに戻します。

このホイールも探すのに苦労しました。
だって、PCD110の4穴で13インチって出回らないんだもん( ω-、)

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カーシャンプーでコシゴシ

元々キレイですが、念には念を入れてキレイにします。

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もう一回、水で洗い流します。

塗装をするので、丁寧にします。

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水分を完全に拭き取ります。

水分が少しでも残っていると、乾燥した際に水道水のカルキが残って塗装の邪魔になるので、ここも丁寧に仕上げます。

塗装は下準備が大事ですから。

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脱脂剤でしっかりと油分を取り除きます。

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プラサフで塗装開始。

サフなので塗装なのですが、下地なのでこれもしっかりと丁寧に行いました。

自己流ですが、私は裏側から仕上げます。
表側からすると、裏を塗るときに表側にムラが出てしまいます。

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次に、ホワイトに塗りました。

シルバーでも良かったのですが、やっぱりホイールは白色でキッチリしたいですね。

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クリア塗装をして、放置してから、シンナーの匂いが無くなってから家で撮影。

これが先週までの作業。
塗装を乾かして安定させるために1週間放置しました。

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それで、今日は一日中雨だったので、ホワイトレターをしました。

POTENZA高ぇ~!っておもいましたが、
155/60R13のサイズってBSだとコレしかないんですよね( ω-、)
DUNLOPは取り扱い在庫なしってことでした。

ヨコハマもあるけど、ADVANとECOSしかないという悲しさ。
(会社はヨコハマを取り扱ってないので、会社を通して格安でBSを仕入れました。)

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ついでに、バルブキャップもネットで仕入れて、ダイハツ仕様にしました🎵

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今度からこうなります。

これでそれぞれの車に予備ホイールが準備出来たので、側面を削ったりしても代替品ですぐに走ることが可能になりました。

さて、明日ですな🎵

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