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エッセのネジ山修正・タップ・ダイス・DIY・タイロッドに関するカスタム事例

エッセのネジ山修正・タップ・ダイス・DIY・タイロッドに関するカスタム事例

2023年11月06日 22時36分

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TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

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素人作業なので参考にしないで下さい🙇‍♂️
前回の投稿のサイドスリップ調整の時に、タイロッドが回らなかったので、バイスプライヤーで無理矢理に外した後に、ねじ山修正してみました。

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とりあえず、バイスプライヤーで無理矢理にタイロッドとタイロッドエンドを分離。

いつかの作業で、また回転が硬いんだろうな〜

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バイスプライヤー使った時の写真が無いのでいつの日かに写真を入れ替えたい、、、

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もひとつ

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ダイスはM12の1.25。、、、本当か?謎

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ホームセンターのアレ?でネジのタイプを調べてみました。たたたた多分、あってる?💦

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こんな油を塗るらしいが、、、持ってない💦

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代用、、、次回の作業には、切削油は準備したい💦

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数回作業したら、スルスル回る様になりました✌️満足

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こんなもんで、満足としました。既に腰痛がヤバい🏥

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今度は銀色のナニかが出てきました。

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〜おまけ〜
ここから、更にメモ的な内容。
次回の作業のためにメモ

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タイロッド固定のナットは10㍉のようだ。

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どこまで抜いていいか分からなかったので、穴の深さを見てみた。

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今回使用した工具。
単品で色々揃えるより、セットで購入した方が安いと思い購入😄2022年に4000円台で購入した気がします。

エッセのシートを固定しているボルト穴の修正にも使えるので、セットの方がいろいろ勝手が良いかも?!
収納の箱も付いてきて、便利かと!

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2022年11月頃は、、、値段が安かった‼️

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なんか、かっこいい🤤

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https://www.astro-p.co.jp/i/2001000005956

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