ランドクルーザープラドのDIY・レーダー探知機・OBD2のACC電源化・ハンダ・バッテリー上がり対策に関するカスタム事例

レーダー探知機OBD2接続のACC電源化！

※あくまで自己責任で行った改造になります。

先日、プラドのバッテリーが上がってしまいました。
原因は、セルスター製のレーダー探知機OBD2接続です。プラド150後期ガソリンはこの接続に対応していませんでした。
エンジンを切った後でも常時200mAが流れて続けていました。

RO117のユニットを2個のネジを外して開きます。

カプラーを外して室内で作業をします。

常時電源はこのピンです。
こいつを引っこ抜き、ケーブルに差し替えます。

基板に刺さってるピンをハンダを当てて、抜きます。その穴にケーブルを差し込み
ハンダ付けしました。

細かい作業がしんどいです。

あらかじめユニットに2mmの穴を空けておき、そこかに通しました。

その先はギボシ処理（オス）しておきます。

車内に戻り、カプラーを差し込み、元通りにします。

ギボシの先は、ACC電源に接続したいので、
ヒューズまで伸ばします。

アウトレット1.5AのヒューズからACCを取りました。

あとは、動作を確認して元通りに配線をまとめて終わり！

これで、バッテリー上がりはなくなった（はず）