ミニジョンクーパーワークスの日光サーキット・ディレッツァ・ランエボ・FD3Sに関するカスタム事例
2018年08月16日 23時17分
ディレッツァディという走行会に参加しました
日光サーキットです(^^)
改修後初走行でしたが色々忘れててアタフタな走りでした〜
41.441がベスト
私なりに試行錯誤の結果なので良しとします(^o^)
しかし、同じ枠のメンツ、、
この中に混ざるの、、ヤバくない!?
2018年08月16日 23時17分
ディレッツァディという走行会に参加しました
日光サーキットです(^^)
改修後初走行でしたが色々忘れててアタフタな走りでした〜
41.441がベスト
私なりに試行錯誤の結果なので良しとします(^o^)
しかし、同じ枠のメンツ、、
この中に混ざるの、、ヤバくない!?
生存報告兼ねて洗車後の愛車🎵「パパー!あかいのなにこれ!」て言われるやつ。えらいキャンバーついてるように見えるけどそこまでです…タイヤの溝も少なくめちゃく...
オープンカーはバックショットがお似合い⁉︎幌が完全に収納されちゃうコンバーには出せないレトロな雰囲気。ボディ剛性の都合でミシミシ言っても、無理やりオープン...