フェアレディZのタイヤ交換・車高調整・ワイトレはハブリング付一択です・ワイトレは増し締めがめんどくさいに関するカスタム事例
2023年04月18日 00時18分
今日はフロントタイヤの組み換えに行った後に前後の車高調整をしました！
タイヤはNITTO NT555G2からGood Yearの EAGLE LS2000 Hybrid Ⅱに変更、タイヤサイズは前と同じく225/35R19です！
フーガの時に履かせた経験がやっと活かされました😂
まずは、ずーーーーーーっと気になってたリアの傾きを無くすべく車高調整！
車高を数mm上げて左右差0に！
作業に夢中のあまり、写真はフロントタイヤだけです😇
そして念願のフロントタイヤの履き替え🥰
まずは車高調整せずに様子見で履き替え後にハンドル全切り！
ガッツリ当たりました😂
事前に塗っておいた神風コレクションのKIWAMI TIRE DRESSINGが綺麗に剥がれました笑
これでは精神衛生上とても宜しくないので、しゃあなしに車高を4.5mm上げて金尺が余裕で入る様にしました！
ツラ具合を確認すると俺氏史上、最高のツライチになりました🤗
片付ける時に100mちょっと動かした所、クリアランスはあるのに右に切ると右だけ軽〜くフェンダーアーチ頂点と接触するので、今度の休みにトー調整をして、ダメならフェンダーの爪をもう少しシバいて分からせる事にします卍
これは超個人的な意見ですが、PCD変換の為のワイトレならまだしもツライチの為のワイトレは好きになれないので今後必要無さそうなら外す予定です（多分外せないけど）（意味深）
