ランサーエボリューションのラリーレプリカ・カーボンシート貼り換え・ボルテックスジェネレータ・ドルフィンアンテナに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのラリーレプリカ・カーボンシート貼り換え・ボルテックスジェネレータ・ドルフィンアンテナに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのラリーレプリカ・カーボンシート貼り換え・ボルテックスジェネレータ・ドルフィンアンテナに関するカスタム事例

2020年07月19日 10時57分

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トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

5年落ち(29,700㎞)で購入して丸23年! 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破! まだまだ乗り続けます!😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣

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以前から付けていたボルテックスジェネレータですが、カーボンシートの傷みも激しかったので、一度取り外し、カーボンシート貼り替えと、小加工を施しました😁
CT用をつけたい方の参考に…(なるか?)

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before
専用品ではないので、加工してあります。
真ん中でぶった切って、長さとアールを合わせてあります。
それでも端っこは加工が必要です😣
第二世代はガラスアンテナで、ルーフアンテナはありませんので、アンテナっぽいものを探してきて付けてました😆

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今回の小加工。
ガラスにかぶっている部分は元々加工してありましたが、今回は中央の隙間を狭くするために、側面をカットして、少しでも中央に寄るようにしました。
この側面の部分は角度があってないので、前方が口を開いている状態です。

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カットしてしまったので、ルーフが見えるところは、カーボンシートで隠します。

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上手に隠れました😜

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中央はこのように加工を施し…

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汎用のドルフィンアンテナ(ダミー)を付けます😜
1,000円+送料でした。
アンテナの出っ張りを完全に取り去りたかったので、大きめのやつを選びました。

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完成です✌️😆

汎用のドルフィンアンテナですが、底面がフラットなので、ルーフに合いません😣
前方はルーフにくっついていますが、後端は五ミリほどボルテックスにのせてあります。
後方はルーフからは浮いている状態ですが、それでも半分ぐらいはルーフに貼り着いているので取れないとは思いますが…😅

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ちなみに、両面テープで止めてありますが、3Mの外装用強力両面テープです。
前方と両サイド、あとフィンの間は縦にすべて貼ってあります。
後方は雨が入ったときに抜けるように貼るのをやめました。

自分は中央でカットして加工しましたが、
ウィンドウの溝にはめるのを諦めて、ガラスにかぶせてしまえば(後方にずらして付ける)、中央で切らずに両サイドの加工だけで取り付け出来るかもしれません😏(予想)
アンテナの穴は何かで塞ぐ必要はありますが😷🤐

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