アルトワークスのミラバン250V・コルトラリーアートバージョンR・BRZ ZC6・１年振りの再会・集まりは楽しいに関するカスタム事例
2024年10月13日 00時23分
CARTUNEの皆様、初めまして。お気軽にフォローなどコメント宜しくお願いします🙇🏻♂️ Profile start of production 1988/3〜1989/1/17 am10:28 Completed line out height 173cm weight ？ blood type type-o ブログ感覚で書いてるので悪しからず🙇🏻♂️
カーチューンの皆様こんばんは🌃
3連休初日本日は、ちょうど良い日差しと心地良い風があり気持ちが良い天気でした🙌
皆様、連休いかがお過ごしの予定でしょうか😊？
本日は、うりぼーさん、ナッツ姉さん、ECcappuさん、自分で小石原ダムへ🙌
左から
自分のワークス
2番目うりぼーさんのミラバン改
3番目ナッツ姉さんのBRZ
4番目ECcappuさんのコルトバージョンR
自分のCR22SアルトワークスRS/X 5MT
ナッツ姉さんの拘りが詰まったZC6型BRZ 6MT
ECcappuさんのコルトバージョンR 5MT
うりぼーさんのL250ミラバン
初めて、うりぼーさんとお会いした時は1人でしたが今回は奥さんと参加です☺️
うりぼーさん奥さん遠路皆様とご一緒頂きありがとうございました🙇🏻♂️
外見はボンネットとボンピンと牽引フックに目が行きますが室内に御注目下さい👀
ダッシュボード付近に鉄パイプが走ってます👀
ドアを開けると🚪
あら素敵😍って言わんばかりのロールゲージが現れブリッドのバケットシートも出現します😆
メーターもターボ用に変えるのは定説みたいな風潮がありますがタコメーター無しのバン純正メーターに追加メーターでタコメーターとブーストメーターの組み合わせがツボでした🥹
ボディ剛性は上がり
万一、横転したり
ロールゲージ装着必須のレースやタイムアタックにも出れるいつでも臨戦態勢状態です😊👍
エンジンもターボに積み替え済みでバンだからってバカにして舐めて煽ったら痛い目みてヤケドするミラバンです🥶
1年前に、うりぼーさんと初めてお会いし１年振りに再会した今回ボディも最近ソリッドのホワイトの新車時からの塗装からダイハツのパールホワイトにオールペンをされツヤツヤピカピカボディになってて羨ましい限りです🫠
まさに大昔レースでポルシェと死闘の末に確か日本車初だったか2位で1位のポルシェに続き入賞する快挙をとげた54Bスカイラインみたいな羊の皮を被った車みたいです🚗
本日お集まり下さった皆様、遠方よりお集まり頂きお疲れ様でした🙇🏻♂️
おわり。
