スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例

スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例

2021年03月07日 05時53分

SZTMのプロフィール画像
SZTM日産 スカイライン ECR33

SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正+α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)

スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

塗りました😆

スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ラバーブッシュ自体もボロボロだったので新調しました。

スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

Beforeです。
…しかし、ラジエーターの上部はメチャクチャ熱いですね😳火傷するかと思いました。純正は樹脂だったからあまり意識してませんでした。

スカイラインの高温注意・ブッシュ交換・エンジンルームに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

高温注意ラベルって、意外と高いんですね~😅

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