シビックタイプRのDIY・サーキットデビュー・honda・ブレーキパッド・スプリング交換に関するカスタム事例
2024年06月22日 16時15分
すっとせいホンダ シビックタイプR FD2
一目惚れして10年越しでFD2を納車した人です。 綺麗な車作りと無駄なこだわりの塊みたいな備忘録です。 自分用の備忘録がてら納車からの整備記録や日常を投稿してます。 2007 FD2-120 (自車) シビックタイプR 2013 ZF2-100 (妻車) CR-Z α master label 6MT 聞きたいことがある方は以下まで。 Twitter & Instagram @lapin_chouette
皆様こんばんみ
4月以来ですが仕事が忙しすぎてなんもしてませんほんとになんもしてないです。ほんとに。
とりあえずジョリパで撮ったやつ載せときますね。
そいえば結局リアに入れたクスコブルー12キロはバランス悪かったのでたまたまヤフオクに出てたクスコブルー10キロに変えました。バランスいいです👌
HKSハイパーマックスSは標準がリア7キロなのでダンパーの性能的に街乗りも確保するなら10キロくらいが限界ですね
ところで気づいたらシビックでサーキットデビューしてました🙄
ブレーキパッドはZBPの低ダストだしタイヤはハイフライのままです😇
しばらくはこの組み合わせで練習です。
ところで新品から1.5万キロくらい街乗りした前後純正ブレーキパッド余ってるので処分に困ってるので欲しい人いたらご連絡どうぞ(´゜ω゜`)
たぶんまだ前後半分くらいは残ってるかと。
