クラウンセダンのBuddyさんが投稿したカスタム事例

5日はクラウン(今日は6日)

昨日で車検後約1ヶ月で2600km

1番の遠出は山口のレトロカーコレクションに参加

純正ホイールキャップ付けてみましたが、ボディがヤレ過ぎなんで似合いませんね

特に問題なく、走行中に気づいたところを少しずつ直しながらの1ヶ月

いちばん大きな修理と言えば

ラジエーター(元々補修してあった場所)からの冷却水漏れ

後付けしたリザーバーがカラになってたのでオカシイな！と思って

で、RS31から外してOHしたラジエーターをストックしてたので交換

勿論同じ形です

作業時間は約2時間

外したラジエーターはまたOHに出して、RS31用にストックです

前回の投稿で「73℃〜75℃」と書いてますが、交換後のテストランで5℃〜10℃下がってました　
漏れだけでなく、コアの中が結構詰まってたんですね

花見にめっちゃ行きました

近い日程では6/5の鈴鹿のSCNに、黒い観音クラウンに乗る友達に誘われたので参加予定です

並べて写真撮れるのが楽しみです