スカイライン GT-Rの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・ブレーキ確認・スピンしちゃいました（笑）・ブレーキの感覚に慣れなきゃに関するカスタム事例
2019年08月31日 22時16分
zavier日産 スカイライン GT-R BNR32
クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)
こんばんは。
連投で申し訳ありません。
袖ヶ浦サーキット走ってきました。
3時の枠でピットに入れたので、早速の走行準備です。
トランクの荷物を降ろして、折りたたみのイスをセット。
コースでは3時の走行に備えて掃除してくれてます。
走り出して少ししたらいきなりの赤旗中断。
私はタイマーが調子悪かったので、ピットに戻ってセッティングし直しました。
その後、終了間際になんと複合コーナーでスピンしてしまい、コースアウト。ガードレールが近づいた時には焦った。
なんとかコースに戻れたのですが、ピットに戻って走行終了〜。
コースアウトはブレーキが原因ではなく、私が少しオーバースピードでコーナーに入ってしまった為です。
ブレンボキャリパーは踏み始めは純正と同じような感じかな。ガツっと効かせたい時にはグワッとペダルを踏めばしっかりと止まる感じですかね。（パッドが古いのも影響してるのかも。）
純正はグワッと踏んでも効かない時はズルズルっと行っちゃうような印象だとと思います。
まだ、感覚が慣れていないので、あと何回かサーキットを走って慣れたいと思います。
パッドもそのうち新品にしなきゃね。
