スカイラインのR33・ステアリング交換・純正戻し・ボス取り外しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR33・ステアリング交換・純正戻し・ボス取り外しに関するカスタム事例

スカイラインのR33・ステアリング交換・純正戻し・ボス取り外しに関するカスタム事例

2019年11月11日 12時59分

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たいちくん日産 スカイライン HR33

第二子妊娠をきっかけに前期RB1オデッセイ乗りとなりました。 宜しくお願いします。

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オデネタではないんですが、今月17日に前車の33スカイライン を売却しに行ってきます。
ということで少しずつ内装品を回収していこうかと。
仕事行く前にファイターのMOMOステを外しました。

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ボスは付けることはあっても中々外すことはそんなにないんじゃないでしょうか?
付けてた期間にもよると思いますけど、これをこのまま素手で引き抜くのはとてもじゃないけど無理かとw
固着してますからね。
最初出来るかなと思って引いてみたのは私ですw

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ステアリングをもう一回付けてステ毎グイグイ引き抜くんですが、皆さんご存知の通りこのまま引き抜くと死ねますw
勢い余って胸や顔面にステアリング激突すること必至w

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真ん中のナットは必ず3分山ぐらい閉めたままで引き抜きます。
ガンって引き抜けた時ストッパーになってくれます。
純正から替える時も同じですね。

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無事純正に戻りましたー。
ホンマにもぉちょっとでお別れやな。
車内掃除しないと本気でヤバイw

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