プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・純正では真似出来ない・より安全運転可能・ま、付けてみそに関するカスタム事例
2019年12月14日 03時38分
パーツレビューは、約95%です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト5人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。
私のお気に入りは、ケンスタイルのドアバイザーで、喫煙者時代及び、今でも車内に澱んだ空気を逃がして新しい空気を注ぎ込んでくれています。
尚、価格は純正と比較してケンスタイルの方が安くてスタイリッシュである方は、プリウスαのエアロに見えるとの記載がありました。
確かにエアロに見えると言う事は、少し厳つくなるのかな❓️
プリウスαの流線型ボディには、ぴったんこカン★カンやと思っているのは、私だけかな❓️
そんな芸当の出来るドアバイザーがケンスタイルです。
ケンスタイル エアストリームバイザー トヨタ プリウスα 型式 ZVW40W/ZVW41W 年式 H23/5-H26/11 ≪ダクト付 サイドバイザー 車内空気を換気≫を購入しました。
今週中に届いたら即取付してチームミーティングに間に合って欲しいものです。
最後までトムスのスポーツバイザーにするかケンスタイルのエアストリームバイザーにするか悩みましたが、ケンスタイルの方が取付件数が少なく思いましたので、ケンスタイルにしました。
紙巻煙草を止めて2年経過しましたが、見た目も良し、機能的にも良しとなるとやっぱり、ケンスタイルですね。
追伸
ケンスタイルのエアストリームバイザーは、17日の午前中に届く事になりました。
交渉して見るものですね。
夕方にディーラーで取付して、18日のチームミーティングに行けそうです。
有ればですけど。
追伸2
ディーラー予約が取れました。17日の夕方に行きます。取付工賃は、格安チケットでした。
追伸3
ディーラーで取付して来ました。
所要時間は、付け替えの為約2時間を要していました。
中々お洒落で厳ついエアストリームバイザーです。
効能は、遠州森町往復700キロ走行で体験体感して来ました。
隣に大型車が来てもハンドルを取られません。
プリウスαの走行に支障を来しません。
風圧に耐えるドアバイザーです。
より安全運転が可能になりました。
この効力は、取付した者しかわからないかもですね。
特許技術を採用した高機能ドアバイザーです。
コンピューターによるシミュレーションと風洞試験により、バイザーの形状を最適化。
ウインドウをバイザーの下端の高さまで開けることで、ウインドウ周りに発生した負圧が効率良く車内の空気を外へと吸い出します。
また車外に吸い出された空気が車内へ戻らぬよう、バイザー中央部分はウインドウとの隙間を無くすために窪んだデザインとなっています。
このような優れた換気機能に加え、デザイン上のアクセントとなるエアアウトレットを配置。
スタイリングを追及してきたケンスタイルならではのデザインに対する拘りが息づいています。
適合車種:プリウスα
適合型式:ZVW40W/ZVW41W
年式:全年式共通(マイナー前、後共通)
材質:スモークアクリル
※日本製
前後/左右4枚セット
特許技術を採用した高機能ドアバイザーです。
コンピューターによるシミュレーションと風洞試験により、バイザーの形状を最適化。
ウインドウをバイザーの下端の高さまで開けることで、ウインドウ周りに発生した負圧が効率良く車内の空気を外へと吸い出します。
また車外に吸い出された空気が車内へ戻らぬよう、バイザー中央部分はウインドウとの隙間を無くすために窪んだデザインとなっています。
このような優れた換気機能に加え、デザイン上のアクセントとなるエアアウトレットを配置。
スタイリングを追及してきたケンスタイルならではのデザインに対する拘りが息づいています。
加工や穴あけ不要の簡単取り付けです。
※工業用の強力両面テープによる固定となります。両面テープ本来の接着力を引き出せるよう、取付説明書に従って確実に取り付けてください