ノートeパワーのHE12・サスペンション交換・前後比較・ローダウンした気がしない😮‍💨・超車高調アプリで遊んでみたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートeパワーのHE12・サスペンション交換・前後比較・ローダウンした気がしない😮‍💨・超車高調アプリで遊んでみたに関するカスタム事例

ノートeパワーのHE12・サスペンション交換・前後比較・ローダウンした気がしない😮‍💨・超車高調アプリで遊んでみたに関するカスタム事例

2023年09月11日 12時19分

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O-kupo日産 ノートeパワー

40代、こんなんでも二児のパパです。 14シルビアとの付き合いは20年になります。 シルビア冬眠中につき、今はノートのみです。 CARTUNEは基本的に自己満足の日記気分で書いてます。 フォローいただける方はお気軽にどうぞ😄

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せっかくサスペンション換えたので、比べてみようと思って写真撮ってみました📸

こちらはサス交換後のニスモ用ショック+RS-Rダウンサス仕様。
はい、いたって普通ですね😅
元がフェンダークリアランスありすぎたので、これでやっと普通って感じです。。。

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こちらは2週間前に撮った、サス交換前のノーマル状態です。
いやいや・・・写真で比べると全然変わってませんね🤣

でもこの時は指3本が余裕で入ってましたが、今は3本入らないので、たぶん15〜20mmくらい落ちたはず?🤔

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やっぱり車高下げるならこのくらい?笑

ふと思い出して、久しぶりに超車高調アプリで遊んでみました🤪
エアサス組んで着地させたらこんな感じですかね?

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車高調+19インチとか入れるとこんな感じ?
19じゃタイヤサイズ無いかな💧

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まぁ現実的な理想としては車高調+17インチでこれくらいにしたいですねぇ〜。

とにかくホイールを替えたいのですが、予算がないので当面は現状維持になりそうです😣
ニスモ足にしたら気持ち程度ですが固くなったので、娘の車酔いが軽減されることを祈ります。

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おまけ
チョロQ風ノート。

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おまけ2
リムジン風ノート。

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