ソニカのPri9352さんが投稿したカスタム事例
2020年09月23日 18時37分
Pri9352ダイハツ ソニカ L405S
ダイハツのソニカに乗っていました。 外れな車をヤフオク！にて購入し、購入代の3倍をその後の整備代に費やしました。 ここまで整備した愛車は無いので、2度目のエンジン載せ替えや、事故で大破しない限り乗り続ける予定でしたが、車検見積で高額な見積となったので、2代目ソニカにバトンタッチしました。 半年ほどでエンジントラブルにて、ムーヴコンテに乗換ました。 ムーヴコンテは、持病のオイル漏れが、エンジン載せ換えしか対策無いので、クルコン付の車に乗り換えたくなり、N-ONEに乗換えました。
バッテリーマイナスの配線がグラグラでバッテリーが上がり、エンジン始動できなくなったので、近所の整備工場に搬送後、二週間保険の特約で借りました。
1450km走って返却。
ソニカと違ってエアコンの効きが弱かったです。
20℃にしてもオートだと風量が最小だったり燃費対策なのかほとんど手動で風量上げてました。
乗り心地は車庫短のソニカと違い、腰にくることもなく最高でした。
無事に戻ってきたので、ハイフラの配線を直しました。
ダイレクトに振動が来るのに耐えられなくなったので、機会を見て車高を上げて乗り心地の改善します。
