カローラレビンの橋と愛車・過去pic・shorai バッテリー・残念な結果に・新たなスイッチを入れろに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンの橋と愛車・過去pic・shorai バッテリー・残念な結果に・新たなスイッチを入れろに関するカスタム事例

カローラレビンの橋と愛車・過去pic・shorai バッテリー・残念な結果に・新たなスイッチを入れろに関するカスタム事例

2024年07月17日 00時01分

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odapowerトヨタ カローラレビン AE86

86歴37年目に突入しました❗️ 現在 3代目のマシンは日々の通勤からミーティングまでこなす素敵な相棒😁 流用情報など皆さんの役に立てたら嬉しいです。 気軽にフォローして下さい。 インスタをフォローしてDMでメッセージ可能です❗️

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お題投稿❗️過去picですが💦
橋と愛車というと…
やっぱり高架橋下の仲間との朝會ですね😆

不定期開催ですが、皆んなの何かしらの情報を求めて集まります!
暑い時期は日の出前から集まる事もあるんです😆気合いだ〜🙌

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先日の4A-Gフェスティバルの際 バッテリーが機能してなくて、イベントに間に合うようにジャンピングして向かいましたが、いくら走っても充電しません💦
なんとか帰宅して オルタや配線を調べても異常無し…
これはもうバッテリーだなとメーカーさんに問い合わせてみました。
結果は 以前にバッテリーを上げた時にジャンピングしたのが原因だと!
バッテリーがほぼ空になった状態でジャンピングでフル電圧をかけると内部のセルが破損!最悪の場合は爆発の可能性もあるという事でした。初めて上げてから3回ほど繋げてますからダメージデカいですね💦
正解は低い電圧でゆっくり充電する方法だと。それは専用充電器を買えと?
競技車専用部品だから保証効きません!
と言われてしまいました。
もちろん 自分のミスが原因である事は間違いないです❗️
でも ストリートカーに対してはまだまだコスパが高いと感じましたね💦
商品は非常に良いけど、まだまだメンテナンスフリーには遠い気がします😭

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まぁ また同じ道を辿ってもつまらないので、1度元の鉛バッテリーに戻しました!

古河バッテリーのアイドリングストップ車用バッテリーです。
リチウムに比べると重さでは負けますが、始動性やメンテナンス性はピカイチで去年外すまではノートラブル!1年放置しても1発始動で問題ナッシングですね😁

まぁ 見た目が普通すぎるので 9月15日に開催決定された 「邑楽86MEETS」には何かしら対策して行こうかなぁって計画中であります。
進行具合は投稿して行きますのでお楽しみに〜😅

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