ハル-Initial☆D family-さんが投稿したデミオスポルト・ダウンサス取り付け・DIY作業・納車前カスタム・MK AUTOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハル-Initial☆D family-さんが投稿したデミオスポルト・ダウンサス取り付け・DIY作業・納車前カスタム・MK AUTOに関するカスタム事例

ハル-Initial☆D family-さんが投稿したデミオスポルト・ダウンサス取り付け・DIY作業・納車前カスタム・MK AUTOに関するカスタム事例

2021年03月08日 00時43分

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ハル-Initial☆D family-

ステップワゴンから乗り換えました( ^∀^) 車変わっても弄りは辞める気無いので、またよろしくお願いしますm(_ _)m

ハル-Initial☆D family-さんが投稿したデミオスポルト・ダウンサス取り付け・DIY作業・納車前カスタム・MK AUTOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

日曜日の作業はMK AUTOさんでデミオスポルトのダウンサスの取り付けですd(⌒ー⌒)!
少し写真多くなってしまいました(^_^;)

写真の周りの文字は気にしないで下さい…携帯のカメラの設定が直せなかっただけです…(^_^;)

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フロントbefore

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リヤbefore

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リヤは毎度お馴染みトーションビームなんで楽勝です( ´∀`)

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今回の取り付け部品はオートエグゼのダウンサス

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トーションのバネ交換は30分ぐらいでしたw

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フロントはこれも定番のストラット。

たまにはマルチリンクやウィッシュボーンも触りたい…(^_^;)
でも今回は少しハードなバネ交換…((( ;゚Д゚)))

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今回のために用意したスプリングコンプレッサー!
四本爪の安いやつもありますが、デメリットとして締め付けに時間がかかる、バネの径によっては四本しっかり掛からない等の経験があるので、今回は二本爪のインパクト対応を用意しましたd(⌒ー⌒)!

縮めたバネは慎重に取り外しましょうw

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無事に摘出し長さの比較

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ダウンサスも同じように縮めてショックに組み込み…

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車体に取り付けして完成d(⌒ー⌒)!
純正のバネ交換は知識と経験が無いと危険な作業なんで、高くても車高調をオススメしますww

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フロントafter
ー30ミリぐらい

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リヤafter
ー20ミリぐらい?

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下がbefore
上がafter

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程よいローダウンって感じですね( ´∀`)
ちなみに後ろのサーフも気になるって方はMK AUTOさんまでご連絡下さい( ^∀^)内外装とてもキレイです( ´∀`)

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