ラピュタのKeiワークス・シフトレバーオフセット・HA36Sシフトレバー・ねじ切り・シフトレバー流用に関するカスタム事例

いきなり完成写真ですが、シフトレバーのオフセット化を実施しました。

↓以下、取付までの様子です。

HA36Sアルトワークスのシフト流用ですが、シフト１つ分奥まって遠くなります。
例えると、Kei純正で3速の位置がHA36SだとNの位置、みたいな。

なので写真の通り1速・3速が届かなくなり、体を浮かせて操作となってシンドい・腰痛気味に(´･ω･`)

まったくの素人で製図とかの心得もありませんが、イメージで60mmオフセットのステーを書いてみました。

これを自作できれば良いのですが、そんな道具も技術もツテも無く(´･ω･`)

ネットで調べると「日本テック」さんという機械加工屋さんを発見し、先程の手書き図面を見せると快く引き受けていただきました。
ちなみに、職人さんは奥のEP3だそうです(･∀･)

アルミで60mm、レバー側をM10、ノブ側をM12でそれぞれP1.25で加工してもらいました。

さすがプロの仕事。
自分の想像を超えるクオリティで造ってくれました(*´Д｀*)

レバーの樹脂部分を取り去り、M10X1.25ダイスでネジ切ります。

事前に用意したM10ナットとM12 80mmボルト。
どちらもP1.25の細目がなかなか入手できず、これもまた徳島市内の三栄商会さんからそれぞれを注文し、無事に調達できました。

後はベストな位置に固定し、飛び出たネジ部に保護キャップを被せて完了。

1速の位置でも余裕で届くようになりました。

さすがに80mmのステンボルトが離れた位置にあって重いので、アルトワークス特有の節度感が薄れてしまいましたが、後でチタンボルトを入手して軽くしたいですね(^^)v

…せっかく入手した差込式のモンスターシフトノブ、結局使えなくなってしまいました(･∀･)<保管していたネジ式の方にチェンジです