S660の#六甲山ドライブ・#S660モデューロX・#ポテンザRE-71RSに関するカスタム事例

2022年05月10日 19時47分

##六甲山ドライブ ##S660モデューロX ##ポテンザRE-71RS

エスロクは究極のマシン！ホンダ S660 JW5

最高最強マシンに出会えた！このマシンと共にサーキット、峠道、色んなとこ走ろうな✨基本的にこのモデューロXはノーマルの良さを追求します！あと、土屋圭市プロのように年齢を重ねても心から『車』を楽しめる大人を目指したい👍

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新品タイヤを装着して半月やけど長持ちせんかも…

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間違いなく攻め過ぎやな…

まかりとおる

直ぐ溶けるからね💦 まだA052の方が持ち良いかも🤔

2022年05月11日

エスロクは究極のマシン！

確かにゴム質はかなり柔らかいんでそりゃグリップする代わりに持ちは悪くなりますよね…💧 A052は使用したことはないんですけど公道、ミニサーキットではどうなんでしょう？

2022年05月11日

まかりとおる

サーキットでは、熱ダレする迄は71RSより1ランクグリップ良くて、ベタベタに溶けないです。公道使用は溝の関係で、ハーフウエットまでなら良いですが、フルウエットはダメです。どちらも柔らかいので、特にフロントはグリップに任せのこじたハンドリングすると、キャンバーにもよりますがショルダーだけ減るパターンになりがちです。

2022年05月11日

まかりとおる

ネオバは長持ちしますが、一年経過するとゴムが硬くなり始めて、グリップ悪くなってくるから、ハイグリタイヤは、一年位のライフで考えた方が良いですね。

2022年05月11日

エスロクは究極のマシン！

なるほどです。僕は昔人間なんでSタイヤはA050までしか使用したことないんですが『Sタイヤ』と『ラジアルタイヤ』の特性の違いですね！とりあえずホイールは2セットあるんでミニサーキット、峠道で遊ぶのであればRE-71RSで遠距離程度であればNEOVAに交換する方が持ちは多少マシになりますかね（笑）交換がめんどくさいですけど…

2022年05月11日

まかりとおる

私はこの車から峠やサーキットデビューなので、Sタイヤとか分からないですが、行きつけのショップから052はタイム上がるよって事で😂 ネオバは、数年で特に冬季のグリップは最悪なので、普段乗りはインチUPして40偏平のコンフォートタイヤに変えました。縦のグリップ悪いですが、峠はそれなりに楽しめますよ^ ^

2022年05月11日

エスロクは究極のマシン！

そうなんですね✨ 僕もシビックで長くサーキットを走ってたんでFFしか知らないんですよ💦 MR車がこのエスロクが初めてなんで未だに『走らせ方』が分かってないんですよね…💧

2022年05月11日

まかりとおる

私も未だ手探り状態ですが、その過程が楽しいです。少しのセッティングでこれだけハンドリング変わるのも良い車ですね^ ^

2022年05月11日

エスロクは究極のマシン！

おっしゃる通りです（笑）また色々と御指導宜しくお願い致します🙏

2022年05月11日

まかりとおる

指導って程の事は😅 お会い出来た際に色々と情報交換できれば良いですね^ ^