アルトワークスのカスタム・ホイール交換に関するカスタム事例

イメチェンしました🎵

今回、クリムソンのCAP(16インチ)とKCテクニカのサスペンション(GTサスキット群サイG)を装着。

このサスペンションはかなりオススメです‼️踏ん張ってほしいところはしっかり踏ん張り嫌な突き上げが全くなく、ノーマルのバタバタした感じがウソのように収まります。今まで色々な車でサスペンションをいじって来ましたが、個人的にこれは正直ベストサスかと思えるくらいです。
ちなみにホイールは車格アップとサスとのバランスを考え16インチを選択、タイヤも通常扁平率45を履くところ、あえて50にしてます。軽量15インチホイールも良いのですが、ある程度ホイールに重量を持たせバタつきを抑えるセッティングを狙ってみました。タイヤのほうも扁平率50にするメリットとして、フェンダーとの隙間が小さくなる、そして何より厚みが増すことにより乗り心地が良くなりタイヤの踏ん張りが強くなるところでしょうか。ベタベタ車高で日常使いが不便になる経験を嫌というほど味わってきたので(自業自得ですが)、今回は程よくローダウンして街中での乗り心地を重視したセッティングにしました。
ストリート仕様のアルトワークスをお考えの方にはかなりオススメのメニューではないかと思いますので、是非お試しください🙇