mackerel.14さんが投稿したエンジンオイル交換・トラクター・カストロールGTX・ガレージに関するカスタム事例

朝早起きしてトラクターのエンジンオイル交換をしました。日中は暑くて作業に難があるので早朝です。今朝は気温25℃で涼しいスタートです。

エンジンオイルはガソリン／ディーゼル兼用のカストロールGTXの鉱物油です。粘度は純正指定を守ります。

オイルパンはエンジン下部ですが車高が高いので、屈んで作業すればドレンには簡単に届きます。

ディーゼルの真っ黒なオイル。

廃油ポイで処理します。廃油ポイは燃えるゴミではDBに入れた状態ですとごみ収集で回収していかないのでビニール袋の状態で他の燃えるゴミと一緒にして出します。家庭ゴミなのでOK。

滴らなくなるまで出し切ります。

ドレンボルトやフィラーキャップはしっかりと脱脂してから新しいワッシャーとともに組みます。

先週末に洗車したばかりなのでエンジン周りは綺麗です。洗車してからでないと作業でエンジン内に砂等が入り込むのでトラクターの整備は事前洗車が必須です。

オイルレベルゲージはないので、オイルジョッキで正確に量ります。3.6ℓ使用。交換後は試運転して完了。

先週末のZC33Sのオイル交換で余った0.6ℓのmotulはカブ系エンジンのZ50-Jに入れてみました。4輪用のオイルですが、スーパースポーツの1万回転以上で回すエンジンではないので多分大丈夫。不具合が出たら交換します。Z-50Jに300Vでオーバースペック。

気温が上がってきました。暑い。