インプレッサ WRX STIのみんなのお気に入り内装を見てみたい・GC8・ステアリング・BRIDE・シフトノブに関するカスタム事例
2022年12月03日 00時02分
zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8
FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)
内装ゴロっと変更しました。
タグを知らずにたまたまさっき撮った写真があったので載せてみます。
偽モモのdriftingからモノホン FullSpeed 348D REDへ。
HKBのカラービスも付けました
SPARCO SPRINT-Vがレールぶっ壊れてからケツ部分に塗料ぶちまけてカピカピの純正シートを我慢して使ってましたがこれもレールが対角線にぐらつきもあったので中古のBRIDE EUROSTERにしました。
BNR32～34あたりの純正ぽいデザインとブリッドロゴの刺繍に一目惚れで気に入ってます。
ホールド感もこの年代のスポ車純正位はあります。
ノブとブーツはアリエクチューンですw
ノーマルの長く飛び出たシフトレバーがすごい嫌だったのでシャフトをだいぶカットしてます。
元のネジ部より細くなってるシャフトにダイス切ってるのでその影響でノブによっては付けられないのがあるんですがアリエクのSTIジュラコンは付けられました。
ブーツはシート交換のついでにbrideロゴのブーツにしました。
大昔ですが元はこんなんでした
