グランドハイエースの#グランドハイエース・ショックアブソーバー・#リフトアップ・グランドハイエースリフトアップ・弄り方がクロカン四駆に関するカスタム事例
2021年06月12日 16時17分
希少グラロング乗りです(笑) 2014年8月にリフトアップをして、今までノントラブルです。 自作、他車流用多数。 人と違う事を!をモットーに、斜め上をいくカスタムを。 ほぼ自力で弄っている、プライベートチューナーです(笑) コンセプトは、オージースタイル 特にリフトアップしているミニバンの方、是非とも宜しくお願い致します。
フロントショック
プロコンプMX-6
ショック延長ブラケットは、200系ハイエース用。
なので、ハイエースのショックも使えるという事です。
リアショック
プロコンプES9000
グラ、汎用ショックは殆ど使えません。
上アイ・下ステムなんて、珍しすぎ⤵️
なので車高も上げてるし、最短・最長を計り近いサイズで、さらにショック変換ブラケットを入れて社外ショックを。
交換よりも、合うの探すのが大変だった💦
合うショック探してる間は、純正に延長ブラケット入れてました。
という事で無事にショック交換。
因みにコイルスプリング上の白いスペーサーは、ランクル80のリア用。40mm
無加工で🆗でした。
2014年8月に、リフトアップして2021年6月現在、ドラシャのブーツ切れ以外はトラブルはありません。