2020年09月27日 17時23分
1Gエンジンから3Sエンジンへスワップ開始します。
この1Gエンジンは降ろして、3Sエンジンをスワップです。
見比べても色々違う💦
ブレーキのマスターシリンダ外径
SXE10 約36mm
GXE10 約34mm
ブレーキパイプまでも。
謎多し。
一番ブチ切れたのが室内のフロアトンネル
こちらSXE10、6速ミッションの逃げで、床もっこり！
で、こちらは素材のGXE10。明らかに違います。
ハイエースジャストローばりの、床ぺったんこ！
こちらに6速載せればミッションとフロアが喧嘩します。
スポット揉んでフロア溶接か....
こんな事する人は居ないと思いますが参考までに。
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