ロードスターのヒーターバルブ・エアコンに関するカスタム事例
2020年04月30日 22時35分
車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました！ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。
こんばんは！
takemonです！😊
先日から、質問や問い合わせをガンガン頂いた、
「ヒーターバルブを付けて快適な夏を過ごそう！」
の、報告です。では早速…。
購入したバルブ、分解してみました。はじめに着いてた上のラバーガスケットでも問題ないと思いますが、今回takemonは、トラックのブレーキホース用のアルミ製ガスケットで組みました。内径＆外径ともピッタリで、耐久性も上がるかと…。
因みに組んだ後、500kPaのエアーで、漏れの確認しましたが、大丈夫でした。👍
取付は比較的簡単だったので、いきなり装着画像。
ヒーターホースをバルブとほぼ同じ長さで切り、付属のバンドで取付けます。
実はこの画像の前、純正のホースクリップで固定してたんですが、点検のため、圧力かけたら、抜けて吹き飛びました！😆
付属の締込み式バンドの方がいいです。
ロードスターのラジエターキャップ、88kPaでリリースなんですが、念のため110kPaまでかけて点検。
今回は吹き飛びも、水漏れもありません。
よしよし…。🤗
冷却水回して、早速実験です。😏
只今の外気温、25°C…。
スミマセン、バルブを開いてる時の画像、取り忘れました。9°Cくらいでした。😣
早速バルブを閉めて測定…、15分後。
5°C！？😱
4°C下がりました！😆
外気温がまだ低いのですが、この外気温で4°Cの差はデカいと思います。
しかも、あのロードスター特有の、足元のモワッとした暑さかほぼ無くなりました。😄
コレで内気循環で使用すれば、かなり涼しくなると期待出来そうです。😍👍
な8師匠〜！！見てますか〜！？
takemonはやりました〜！🤣
