ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのエアコン関連カスタム事例37件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
お久しぶりです。実は去年11月に自走ほぼ不可のNA6購入しました。3ヶ月掛かりましたが車検通る様にまで復活できフェンダー雑に叩きだされてたのでオクで適当に...
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クーラーが効くようになってから気がついたら車に乗ってる写真載せ忘れてたんで追加ヒーターバルブ効果覿面ですわこれは※水温管理には要注意おさまった
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早速昨日のエアコンの件、ディーラーに電話して、値段といつできるか、確認しました。代車タダなのは嬉しいけど、忙しく双方都合つくの24日とのこと。値段は、Oリ...
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エアコンのインテークにフィルターを取り付けました!3Dプリンタで自作されている方の商品をメルカリにて購入しました。解説書と商品のクオリティの高さに感激!い...
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我が家のロドが紆余曲折エアコン修理から帰ってきました。。ある日突然冷風が出なくなりました。これはかなりの出費を覚悟原因はエバポからのガス抜けです。。リビル...
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おはようございます☀️昨日はエアコン不調の為、エアコンガスクリーニングをしに近所のジェームスへ🚗状態を点検したらMAXで吹出口25℃………って、ポータブル...
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先日、スピーカーを換えてからの苦難・・・まずは、メーターが点かないことを確認(゜ロ゜)何故か・・・原因は、オートライトのリレーが動作していなかった為。リレ...
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皆さんこんにちはー千葉は久し振りに晴れました☀嬉しいけど暑いです💦うちの会社コロナ対策で昨年から休憩室の使用が禁止になり車通勤者は車で休憩の指示なのですが...
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ヒーターホースにバイパスバルブをつけて、スイッチの切り替えにより車内を効率的に冷やせるようにしました温まった冷却水が車内側に行かないようになりますこちらが...
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どなたかロードスターのエアコンで風量1の時はエアコンS/Wオン、234はoffになる症状ですが、同じ症状になった方おられますか?あと、これが原因かもみたい...
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エアコン昨日の日中、カンカン照り、外気導入、オープン、外気温32度、渋滞なし30分程走行の中で6度😙ヒーターバルブを開放すると12度まで上がってしまいます...
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夏対策、最終章。ということで、先週末、とある事情でバンパーを外すついでに、ファンを追加しました。かなりタイトでしたが、無事おさまりました。ホームセンターの...
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エアコンガスチェック中takemonさん、いかがでしょう?😅アイドリング時白泡、回転上げると無色、アイドリングに戻ると再び白泡です。昨年夏以来、今年初チェ...
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エアコンの枠の紹介ですNBは3型より純正で銀色の枠がついていますが、それとは異なる物がついています(僕のNBは2型なので純正は黒)これはアウディのホイール...
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最近、車内から「カチャカチャ」とギアが噛み合ってないような異音が聞こえるようになり、色々と調べてたら、どうやらエアコンの温度調節が適温付近の時に音が鳴って...
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台風による被害はなかったんですがカーポートで壁がないので汚れてます😭まぁ物が飛んできて凹んだりしてないだけ良しとしましょう!取り敢えずシャンプー洗車だけつ...
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エアコンのその後について、ご報告です内気循環にしてみたところ、渋滞に1時間ハマっても冷たい風がずっと出てくるようになり、寒いくらい効くようになりました🙇🙇...
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クソ暑くて、今年も入れてみましたWAKO'Sのパワーエアコン+涼しくなった〜椅子に携帯を置いて暗くなってるところでパワーエアコンプラスを注入してます笑笑ド...
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写真は大して関係ないのですが、ロードスター(特にNC)乗りの方にエアコンについて質問(というかお願い)です僕のNCは渋滞にはまったり、信号待ちをすると風が...
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宮床ダムでパチリ。熱い。暑いよ😵エアコンが壊れ、はや2年。来週あたり車屋さんに見積もり出して貰う。娘乗せてる時に申し訳なく思い直そうかと。自分だけだったら...
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もう夏も終わりですが、エアコンのパワーロスを軽減する目的で入れましたWAKO'Sと迷いましたが、こちらの方が安いのと100%エステルの化学合成油と明記して...
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他人の真似です。エアコンからぬるい風しかでないので、窓開けて空気を入れるためダクトを製作しました!多分空気は入ると思いますが、試乗は暑いのでやめます…制作...
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幌の右ロックを交換サンバイザーで押さえとかないとロックが外れてしまっていました。ついでにエアコンの効きが悪いのでガスの量を確認。去年規定値の350入れまし...
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