インスパイアのオイル漏れ修理・デスビ清掃・デスビトラブル・オイル漏れ？・ボルトが折れたに関するカスタム事例
2023年12月01日 19時01分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
オイル漏れ修理です
だんだんひどくなってきました
年越し出来ないか😓
原因かどうか
わかりにくい場所なんんです
しかも
ボルト🔩
折れました🤣
幸いにも
リカバリー領域🥺
ポッキーの日かよ🥹
取れた👋
組み付けミスったかな？
歪んだ可能性がボルト🔩に？
危ないです
炙り焼きは勘弁してくださいね🙏
ヘッドカバー側のミスでは無いな
デスビ側なら何とかなるから
ホムセンで
代用品
8ミリのフランジボルト🔩なんて
普通は無いわな
寒い🥶
大丈夫やろ
何とかなりました😅
