タントカスタムの傷補修・エアロパーツ・ダイハツに関するカスタム事例
2018年11月13日 20時25分
鈑金屋さんの仕事の合間にちょこちょこと。 純正+αでシンプルに。 オデとbBとタントやることほぼ同じw RA→RCに乗り換え! 二代目オデさんと新相棒タントさんいじる毎日♡
タントちゃん鈑金開始です。
自分はPP部品の傷修理担当ですのでちゃちゃっとやっちゃいましょう!
大体お店でPP傷修理やってもらうとほぼ100%外さないでぼかしが部分でやられるでしょうけど、逆にその方がマスキングやらやりにくいので自分とこの会社は外せるものは全て外します。
酷いところだけパテ塗りました!
修理に出す皆様、是非店に出す前にその店がどんな仕事をするのか慎重に捜査した方がいいですよw
基本フルマスキングでやるとことはまあ…表面だけマスキングしてピラーなどマスキングしないでのとこが多いですよ、ガッサガサになりますw
仕事柄、他店でやってある車をみてあら捜しするのが楽しいです。
まあほぼ9割り酷い仕上げばっかりww
フロントは耳の折り返し部分が切れかけてたんですが裏側を補習してからパテです。
リアバンパーとリアエアロマットガードだけ既に1度補修済みでしたが、まあ酷い仕上げでしたよ←
特に酷いマッドガード、パテ盛りで隠してあり塗装肌もガッサガサ…
一からやり直しパテ。
明日はサフェーサー1回目入れられるといいなー!!