S2000のS2000の動画・S2のホイールナット・#シバタイヤ・S2のサーキットタイム記録・S2のエンジン息つき直りました！に関するカスタム事例
2024年09月09日 21時15分
ガソリンが安かった頃は、笑笑 かなり本気でサーキットを走っていました。😄 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットのイベントに参加して、本気でタイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
エンジンの息つき直りました〜😆✨
セッティングもバッチリ決まっていて、走っていてめっちゃ楽しいです😍✨
とりあえず、朝イチの11周目に僅か0.05秒ですが、ベスト更新しました😄
今回は真昼の35℃越えの中でも、６秒台が出せたので満足です😊✨
ホイールナットもバッチリでした🤩
走り出しで違いが出たことにびっくりしたのは、気のせいかもしれないし、気のせいじゃないかもしれない😉
右のリヤタイヤは酷いことになっていますが、ここまで使い切れば満足です😄
でもまだ捨てません🤣
さすがにリヤが流れるのを抑えながら走っても、どうしてもジリジリとスライドがしながらの立ち上がりになってしまいます。
それでも７秒中盤はコンスタントにでるのがエライ！😳✨
挙動はマイルドなのでスライドコントロールにはちょうど良いくらいのグリップが残っています😁
右フロントもかなり減りましたね😅
ここまでいくとタイヤのグリップに頼って曲がることは出来ませんが、ちゃんと荷重をかければ、まだまだ曲がります😁👍
右に比べて、
左のリヤはまだ溝がありますね😁
右の前もバリ溝じゃないですか！
これは捨てられませんね🥳
まあ、実際はスリップサインは出ているのを、写真の写し方で溝があるように見えるだけですが🤣🤣🤣
冬に新品タイヤで走るのが楽しみです🥰
