eKスペースカスタムの純正戻し作業・メンテナンスは大事・ファンベルト交換・タイロッドエンドブーツ確認・洗車に関するカスタム事例
2022年08月21日 19時53分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。そのまま車検に通る車でやっていこうと思います。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
天気が微妙だったので車内の清掃をしていたんですが、、、
気が付いたら洗車してました(笑)
今回でスパシャンは使い切りました。
次回からはスパシャン以外のケミカルを探そうと思います。
ファンベルトが傷んで、キュルキュル鳴り出したので交換しました。
車検前なので色々とメンテナンス中😩
タイロッドエンドブーツも交換して一年でまたひび割れがしてきました(>_<)
車高を下げると負担がかかるんですよね😅
自業自得です。大して下げてないんですけどね(笑)
走行するときは純正車高が一番だと思います。
