オデッセイのぷっちぃ RC camber unionさんが投稿したカスタム事例

そうだ京都に行こう！

(;ﾟ;ж;ﾟ;)ブフォwwwwww

土曜日は普通にうどん食べて〜
そうそう約半年ぶりに瀬戸晴れに行ってましたよ

で、お昼寝してから起きたら

あ、そう言えば今日はプチオフあるんだった

最近ずっと仕事忙しくて張り詰めてたから
ちょっと息抜きに行くか〜と決めたのは15時半

道中別のイベントに行くお友達に遭遇しながら

道中66666キロのキリ番も見つつ

着いたらみんなスタバにいるみたいなので、こそっとスタバへ

スタバ出てから歩いてたら
ちむさんを見つけたので、ちむさんの横に乗せてもらって入場www

誰にも行くとも言わずにサプライズ成功か？ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ

場所については施設側に許可を頂いております

とか思ったら、
スーパーグレードに乗ったのりぞうさん来るしwwww

シンさんもクオン持ってくるしwwww

ネジ飛んでる人しかいない集まりですね(;ﾟ;ж;ﾟ;)ブフォwwwwww

シンさんの大型の助手席にも乗せてもらいました

キャブオーバーのクルマ乗った事ないから前にもビビる

ユーロトラックシュミレーター2というPCゲームで日本マップで
セミトレやフルトレで走り回ってますが、
現実で大型は僕は無理www

あ、実は高速でフラップ落ちました🙄🙄🙄

まあまあのペースで走ってたらいきなりザザザーーザッ！ザッと音がして
タイヤのバーストかな？とか色々考えましたけど

この音聞いたことあるのは、
去年の11月にタヌキをひいた後にフラップ落とした時

ペースダウンとフロントの車高上げたので
割れることはなくちょっと削れました🤣

まだ1ヶ月経ってないのに😅

裏から留めたナットが表に出てます

前のたぬき事件の時に穴が広がってたままなので風圧でまた落ちてきたのかなと

フラップは紐で縛って無事に帰宅

500キロ切ってるからそんなに大した距離ではない

フラップはハンドナッターでボルト留めできるようにしてみたんですが、
かしめるのにめちゃ力要るし
かしめた後にボルト閉めるとかしめが表に出てくるし
バンパーのような柔らかい素材には向かないのですかね？かしめ方が悪かったのか
でも穴を拡大したのでそのままじゃナット留まらないので、ナットリベットを裏から止めるという他人から見たら訳の分からないことで乗り切りました？

なんかの強化月間ですけど気にしてません🤪

でももうタイヤは交換しないと…
長野オフの前に変えるか悩んでここまで引っ張ってましたが
こちらの面はキャンバー4度のフロントで9500キロだからまあ保った方
もう1番内側はトレッド面と材質が違うからもうこの辺でやめておきましょう

という事で洗車してないない

2023年洗車17回目

またしばらくはネタもなく仕事も忙しいので
大人しく潜っておきます🤪