キャロルの愛車カスタムエピソード・AC6P・mazda carol・グリル・ワンオフ製作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キャロルの愛車カスタムエピソード・AC6P・mazda carol・グリル・ワンオフ製作に関するカスタム事例

キャロルの愛車カスタムエピソード・AC6P・mazda carol・グリル・ワンオフ製作に関するカスタム事例

2020年06月12日 21時16分

domonのプロフィール画像
domonマツダ キャロル

🚗 AC6P carol に乗っています。 CARTUNEでは写真をメインに『キャロルのある風景』をゆる〜くアップしてます。 お気軽にご覧頂けたら幸いです^^; ※全く投稿の無い方、投稿が宣伝な方、明らかにフォロー数増やし だけが目的な方は こちらからのフォロー・フォロバ は遠慮させて頂いております。 また、SNSとして不適切な投稿をする方・長期間 投稿の無い方・一定期間拝見させて頂いた上で、私の趣味と異なる投稿内容の方も フォローを解除させていただく事があります。

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『愛車のカスタムエピソード』と言う事で、今回は
domon-carol のシンボルでもあるワンオフのフロントグリル
についてご紹介します。

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元々、ノーマルのAC6P キャロルはこういう顔です。。
σ(^-^)のキャロルも元々はここから始めました。

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σ(^-^)のキャロルが、まだNAのキャブ車だった頃の写真です。

当時NAなのでボンネットに今のインタークーラーのダクトもまだ有りません。
この頃、既にルーカス社のフェンダーミラーに変更して、バンパーもボデイ
同色ペイントし、グリルはワンオフで製作したフルスムージングパネルを
装着していました。

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そしてF6Aシングルカムターボエンジンにスワップ。
載せ換えてすぐの頃は、しばらくフルフラットのスムージンググリルでしたが、
やはり走行風を遮っているので ラジエターの冷えが非常に悪くグリルのデザインを変更する事に。

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上がそれまでNAの時に装着していたグリル。

そして下が、現在装着されているターボ仕様にデザインしたグリルです。

結構気に入ってたので外すのは嫌だし…でも、もっと冷やしたい…と色々
悩んでこんな感じになりました^^;

上下共にバンパーと同じ材質のポリプロピレンで製作です。

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以上、domonグリルのエピソードでした。。^^;

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おまけ

そして引退した以前のフラットグリルの現在は…
リビングでペナントになってます(*´ω`*)

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