デリカD:5の雨の日の悩み・バイザー・メタルクラッド抵抗・エラー対策に関するカスタム事例
2018年06月20日 19時32分
神楽屋三菱 デリカD:5 CV5W
自分で車を触るのが好きな52歳のおじさんです。 奥手なので自分からフォローするより、フォローして下さった方をフォローするスタイルです。 自分で作れる物はチャレンジして作ってますがクオリティは低いです。 車・釣り・魚・彫刻が趣味です。
悩み事ですが、以前に純正から、このネットで買った3千円のバイザーに変えてますが、純正同形状なので変わりも無く、もっと出幅の広いバイザーは無いのだろうか？と探しています。
ミラーを格納しているにもかかわらず、ミラーガラスが雨粒まみれになるというのが僕には気に入らないのです。
今までの車の場合は、ワイドバイザーを装着する事で、停車時の雨対策が出来たのですが、デリカD5の場合、そういった機能のあるバイザーは無さそうです。
雨の日に格納しても雨粒まみれで、自動で格納されてもあまり意味も無く・・。
やはり、此れも自分で作らねばならないのかな？
ドアミラーの方にバイザーを付けるか？ドアバイザーの方を追加加工するか？悩んでます。
つまり僕の場合は、格納された時にミラーガラスに雨が当たるのが嫌いなのです。
別話しですが、今回テールランプのエラー対策で、メタルクラッド抵抗を取り付けしました。
この抵抗、コイルループ型の抵抗なのでしょうか？
内部構造は知りません。
ただ、簡単接続ですが、配線に割り込ませて負荷をかける構造なので、個人的にはオススメ出来ません。
熱の発生量も予測出来ないので、本体は中空固定として、更にアルミ板で放熱対策はしています。
バルブをLED化するのであれば最近では、バルブ内部に抵抗が入っているタイプやワット数を上げる事によって、エラーフリーとする商品が出ているので、そちらをオススメします。
