スカイラインのR33・R33スカイライン・R33セダンの部・GT-R化・ボンネットキャッチ交換に関するカスタム事例

以前ヤフオクでBCNR33用ボンネットキャッチ＆キャッチステーを手に入れたので今日取り付けました
ネジは仮です。新品用意したのですが忘れました

取り付けた後です

この写真は完全には閉まっていません

ECR33やHR33のボンネットキャッチの状態です
ステーから高さがやはり違いましたね
ナロー用ボンネットキャッチステーだとボンネットが完全には閉められませんでした
しかしBCNR33用にしたことでボンネットがナロー用でも完全に閉めることが出来ました

右がナロー用ボンネットキャッチステーです
左がBCNR33用です
全然違うのでホーンや細かい付属部品も取り付け位置が変わります

右のバックプレートを取り付けました
とりあえずこれでサイドブレーキを取りつけるための部品は全て揃いました

ようやくメンバーとデフを除くリアナックルのGT-R化が終わりました
非常にお金がかかりました(特に新品部品やネジ)
計算したら11万程メンバー以外のリア足回りに使っていたようです
ハブ付きナックルを買えば安く済んだような気がするのですが…まぁ新品出るかの試しもしてみたかったのでよかったと思います
あと単純に古いので劣化とかもしてそうですし新品で組んだ方が気分はいいですね
ゆくゆくはリアナックルを新品にしたいです。