インプレッサ WRX STIのクラッチ交換に関するカスタム事例
2019年06月28日 11時05分
あっくあスバル インプレッサ WRX STI GDB
2020／4月から2代目の愛車BRZ sti sportのWRマイカーブルーですに乗り始めました 旅行が行けるようになったらまた旅先をとって行きたい いじるとこがほとんど無い車だった 初代愛車インプレッサ WRX GDB F型に乗ってました色は同じスバルブルーです 好きな車 インプレッサ ランエボ スープラ クラウンなどなど
高速走ってる時にクラッチが繋がらなくなり
焦げ臭さからクラッチが焼けたんやろなぁと思ったけど
燃えカスしかねぇそりゃ繋がらないわ
クラッチ交換と一緒にできるもの大体交換して17万近くの出費に
ボーナスが飛んだ
