カローラレビンのトラクションブラケットに関するカスタム事例

トラクションブラケットを取り付けました。

特に取り付けは問題ありませんでしたが、上部ホーシング側ブラケット取り付け穴が大きいので今度厚めのワッシャーの外周を削ってカラーを作ってみようと思います。
気になる感想ですが、ストリートではあまり違いがわかりませんでした。
一点気になった点として、ロアリンクの向きはブラケットで補正されるのですが、アッパーリンクはそのままなので横から見るとそれぞれのリンクがハの字を90°傾けた形になる点です。
昔のオートワークスのae86本にアッパーリンクのブッシュはヘタっていた方が良い場合があると書いてありましたが、今の私の状況に当てはまるかもしれません。