S4 アバントのバッテリー上がり？・バッテリー交換・プラグかぶりに関するカスタム事例
2022年08月19日 17時38分
cerberaアウディ S4 アバント 8KCAKF
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック（プロシード）とjeep（ラングラー）は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン（B4 RSK）に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
昨日のバッテリー上がりを教訓に、バッテリー上がり時の対策に。
とりあえず5000円もしないで保険かけられるなら良いかと。
新品のバッテリー交換前に、とりあえずこいつの試運転の意味で始動してみたが、問題なく動かせました。
満充電で20回の始動と書いてあったが、1回でレベルメーターが1コマ減った。4、5回が限度では。。
プラグも交換しておいたので、ミスファイアも解消。
1番プラグ（右）のみがこの状態。何か問題あるんでしょうかね。。とりあえず新品（左）で様子見。
バッテリーも到着💸💸💸
