クラウンアスリートの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの車高調整に関するカスタム事例

クラウンアスリートの車高調整に関するカスタム事例

2019年04月14日 20時41分

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しまトヨタ クラウンアスリート GRS211

車高ちょい下げ、マフラー右2本だし、マジェスタOPホイール、純正スタイルで楽しんでます✨ カスタムも落ち着いて最近は走った記録になっています。 GX100マークII→GRS211クラウン

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車検も無事通り納車しました!
車高調もいい感じ。
純正プラスαが好きなので、大満足でした。

四駆なのでもともと車高が高く、これで5cm下げくらいみたいです。

心配していた乗り心地は、悪くなかったです!
減衰力をつまみで簡単に変更できます。36段階。
ソフトに全振りにすると、純正よりふわふわしてたかもしれないくらい。
調整していきます!

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RS☆R Best ☆ i

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次はホイールかなぁ、なんて考えてたら、いいのあったのでポチっちゃいました。笑

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安定感が凄い。首都高とかもぜんぜん違いますね。

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