クラウンアスリートの車高調整に関するカスタム事例
2019年04月14日 20時41分
しまトヨタ クラウンアスリート GRS211
車高ちょい下げ、マフラー右2本だし、マジェスタOPホイール、純正スタイルで楽しんでます✨ カスタムも落ち着いて最近は走った記録になっています。 GX100マークII→GRS211クラウン
車検も無事通り納車しました！
車高調もいい感じ。
純正プラスαが好きなので、大満足でした。
四駆なのでもともと車高が高く、これで5cm下げくらいみたいです。
心配していた乗り心地は、悪くなかったです！
減衰力をつまみで簡単に変更できます。36段階。
ソフトに全振りにすると、純正よりふわふわしてたかもしれないくらい。
調整していきます！
RS☆R Best ☆ i
次はホイールかなぁ、なんて考えてたら、いいのあったのでポチっちゃいました。笑
安定感が凄い。首都高とかもぜんぜん違いますね。
