RAV4のRAV4 PHV・EV走行できず・-12℃・エンジン始動・アイドリングストップできずに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のRAV4 PHV・EV走行できず・-12℃・エンジン始動・アイドリングストップできずに関するカスタム事例

RAV4のRAV4 PHV・EV走行できず・-12℃・エンジン始動・アイドリングストップできずに関するカスタム事例

2022年02月19日 01時43分

Mr.ハーレーのプロフィール画像
Mr.ハーレートヨタ RAV4 AXAP54

 あまりお金をかけずにDIYがモットーです。  バイクにも乗っていますが、RAV4弄りが楽しくてあまり乗れていません😭  来年還暦のオヤジですが、北海道のRAV4乗りの方と交流したいです。よろしくお願いします。

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 札幌よりは雪が少ないのですが、気温は低い我が市。1、2月の通勤時は-20℃近くまで下がる事も年に数回あります。

 この日も-14℃。EV走行モードを選んでいても、勝手にエンジンが始動してしまいます。システム保護のためなんでしょう。だから、もちろん、信号待ちの間もアイドリングストップ無し💢
 そんな日が1、2週間はあります。
 前車のアクア(ハイブリッド)よりも燃費が悪いです。アクアの時は水温計で40℃まで達するとエンジンが停止してくれたので、オーバークールにならないようにグリル塞ぎしていたのですが、コイツはどうしましょ⁉️

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